Ricky in the House

高鐵行車時速足以媲美飛機，萬一怎樣，是否像空難一樣有高達千萬的理賠？高鐵局官員表示，高鐵理賠金額是依照鐵路法規範，比照台鐵標準，死者依法可理賠150萬元；，但比起航空公司至少300萬元起跳，甚至可能理賠到千萬元，官員認為，金額的確偏低，台灣高鐵公司應儘速找精算師計算乘客保險金額。

高鐵公司副總賈先德說，高鐵已與保險公司規畫理賠內容，但金額多少，是商業機密不便對外說明。

交通部表示，依照「航空客貨損害賠償辦法」，發生事故意外時，乘客死亡者可理賠300萬元，重傷最多可理賠150 萬元，但法定的賠償金額是最低標準，實際情況都是罹難者家屬和航空公司個別協商，依照死亡者年齡、薪資等不同條件，和家屬達成理賠協議，曾有罹難者家屬獲得近千萬元的理賠金額。

【記者戴安瑋、韓青秀/台北報導】

高鐵即將通車，票價到底多少？交通部官員表示，由於台灣高鐵公司提報的票價案，已達合約訂定的120%上限，幾乎沒有調整空間，加上票價沒有遞遠遞減、尖峰離峰之分，所以交通部高層一直有意見，希望台灣高鐵能再重新檢討。

交通部也將對高鐵進行道德勸說。交通部長蔡堆上午表示，交通部會盡快完成票價的審核作業，但高鐵公司執行長歐晉德表示，高鐵票價還是由市場機制來決定比較好，交通部不宜介入太深。

台灣高鐵公司10月中旬已提送票價案到交通部審核，但由於高鐵公司提出的票價，已達合約120%的上限，交通部高層一直希望再調降，而遲遲未核定。

官員說，高鐵公司訂定的票價，例如台北至高雄，標準車廂票價是1490元，商務車廂票價2440元，不管何時搭乘，都是一樣收費，交通部希望高鐵票價能有遞遠減、尖峰離峰之分。

此外，高鐵提出的來回票沒有折扣，退票手續費又高達10%至20%，交通部已要求高鐵公司再估算。

刷卡買票 注意有無擴及大眾運輸

【記者仝澤蓉/台北報導】

保險公司表示，如果消費者以信用卡刷卡購買高鐵車票，萬一發生意外事故，絕大部分信用卡保險都有針對大眾運輸系統意外事故的理賠金額，不過每家發卡公司與保險公司簽約內容不同。

國泰產險表示，除了高鐵公司本身有投保綜合險，包含公共意外險和旅客責任險兩部分，一旦發生意外事故，旅客可獲理賠；而刷卡買車票的保險理賠方面，消費者仍需注意，有少數信用卡只鎖定刷卡買機票才理賠，未擴及所有大眾運輸系統。

高鐵行車時速足以媲美飛機，萬一怎樣，是否像空難一樣有高達千萬的理賠？高鐵局官員表示，高鐵理賠金額是依照鐵路法規範，比照台鐵標準，死者依法可理賠150萬元；，但比起航空公司至少300萬元起跳，甚至可能理賠到千萬元，官員認為，金額的確偏低，台灣高鐵公司應儘速找精算師計算乘客保險金額。

高鐵公司副總賈先德說，高鐵已與保險公司規畫理賠內容，但金額多少，是商業機密不便對外說明。

交通部表示，依照「航空客貨損害賠償辦法」，發生事故意外時，乘客死亡者可理賠300萬元，重傷最多可理賠150 萬元，但法定的賠償金額是最低標準，實際情況都是罹難者家屬和航空公司個別協商，依照死亡者年齡、薪資等不同條件，和家屬達成理賠協議，曾有罹難者家屬獲得近千萬元的理賠金額。

【記者戴安瑋、韓青秀/台北報導】

高鐵即將通車，票價到底多少？交通部官員表示，由於台灣高鐵公司提報的票價案，已達合約訂定的120%上限，幾乎沒有調整空間，加上票價沒有遞遠遞減、尖峰離峰之分，所以交通部高層一直有意見，希望台灣高鐵能再重新檢討。

交通部也將對高鐵進行道德勸說。交通部長蔡堆上午表示，交通部會盡快完成票價的審核作業，但高鐵公司執行長歐晉德表示，高鐵票價還是由市場機制來決定比較好，交通部不宜介入太深。

台灣高鐵公司10月中旬已提送票價案到交通部審核，但由於高鐵公司提出的票價，已達合約120%的上限，交通部高層一直希望再調降，而遲遲未核定。

官員說，高鐵公司訂定的票價，例如台北至高雄，標準車廂票價是1490元，商務車廂票價2440元，不管何時搭乘，都是一樣收費，交通部希望高鐵票價能有遞遠減、尖峰離峰之分。

此外，高鐵提出的來回票沒有折扣，退票手續費又高達10%至20%，交通部已要求高鐵公司再估算。

刷卡買票 注意有無擴及大眾運輸

【記者仝澤蓉/台北報導】

保險公司表示，如果消費者以信用卡刷卡購買高鐵車票，萬一發生意外事故，絕大部分信用卡保險都有針對大眾運輸系統意外事故的理賠金額，不過每家發卡公司與保險公司簽約內容不同。

國泰產險表示，除了高鐵公司本身有投保綜合險，包含公共意外險和旅客責任險兩部分，一旦發生意外事故，旅客可獲理賠；而刷卡買車票的保險理賠方面，消費者仍需注意，有少數信用卡只鎖定刷卡買機票才理賠，未擴及所有大眾運輸系統。


資料來源 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061225/2/8fas.html